เหตุใด BMS (ระบบการจัดการแบตเตอรี่) จึงมีความสำคัญในแบตเตอรี่ LiFePO4
บ้าน » บล็อก » เหตุใด BMS (ระบบการจัดการแบตเตอรี่) จึงมีความสำคัญในแบตเตอรี่ LiFePO4

เหตุใด BMS (ระบบการจัดการแบตเตอรี่) จึงมีความสำคัญในแบตเตอรี่ LiFePO4

สอบถาม

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

ภาพรวม

แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) มาในแพ็คเกจเดียวที่ให้พลังงานและความคุ้มค่าสูงลักษณะทางเคมีของแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นส่วนสำคัญของประสิทธิภาพที่เหนือกว่าแม้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีชื่อเสียงทั้งหมดจะมีส่วนประกอบที่สำคัญอีกประการหนึ่งพร้อมกับเซลล์แบตเตอรี่ นั่นก็คือ ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่ออกแบบมาอย่างระมัดระวังระบบการจัดการแบตเตอรี่ที่ออกแบบมาอย่างดีสามารถปกป้องและตรวจสอบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้สูงสุดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ เพิ่มอายุการใช้งานสูงสุด และรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยในสภาวะการใช้งานที่หลากหลาย


แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต Polinovel ทั้งหมดมาพร้อมกับ BMS ที่รวมอยู่ภายในและภายนอกมาดูกันว่า Polinovel BMS ช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตได้อย่างไร


1. การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน

เซลล์ LiFePO4 ทำงานอย่างปลอดภัยในช่วงแรงดันไฟฟ้า ปกติตั้งแต่ 2.0V ถึง 4.2Vเคมีลิเธียมบางชนิดส่งผลให้เซลล์มีความไวสูงต่อแรงดันไฟฟ้าเกิน แต่เซลล์ LiFePO4 มีความทนทานมากกว่าอย่างไรก็ตาม แรงดันไฟฟ้าเกินที่มีนัยสำคัญเป็นระยะเวลานานในระหว่างการชาร์จอาจทำให้เกิดการชุบโลหะลิเธียมบนขั้วบวกของแบตเตอรี่ ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพลดลงอย่างถาวรนอกจากนี้ วัสดุแคโทดอาจออกซิไดซ์ มีความเสถียรน้อยลง และผลิตก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ซึ่งอาจนำไปสู่การสะสมความดันในเซลล์Polinovel BMS จำกัดแต่ละเซลล์และแบตเตอรี่ให้มีแรงดันไฟฟ้าสูงสุดที่ 3.9V และ 15.6V


2. ภายใต้การป้องกันแรงดันไฟฟ้า

แรงดันไฟฟ้าตกต่ำในระหว่างการคายประจุแบตเตอรี่ยังเป็นข้อกังวลเนื่องจากการคายประจุเซลล์ LiFePO4 ที่ต่ำกว่า 2.0V ประมาณ 2.0V อาจส่งผลให้วัสดุอิเล็กโทรดเสียหายBMS ทำหน้าที่เป็นระบบป้องกันความผิดพลาดในการถอดแบตเตอรี่ออกจากวงจร หากเซลล์ใดๆ มีแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า 2.0Vแบตเตอรี่ลิเธียม Polinovel มีแรงดันไฟฟ้าในการทำงานขั้นต่ำที่แนะนำ ซึ่งก็คือ 2.5V สำหรับเซลล์ และ 10V สำหรับแบตเตอรี่


3. การป้องกันกระแสเกิน

แบตเตอรี่ทุกก้อนมีกระแสไฟสูงสุดที่กำหนดเพื่อการทำงานที่ปลอดภัยหากโหลดดึงกระแสไฟที่สูงกว่าไปยังแป้ง อาจส่งผลให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไปแม้ว่าการใช้แบตเตอรี่ในลักษณะที่จะรักษากระแสไฟให้ต่ำกว่าข้อกำหนดสูงสุดเป็นสิ่งสำคัญ แต่ BMS จะทำหน้าที่เป็นแบ็คสต็อปต่อสภาวะกระแสไฟเกินอีกครั้ง และจะตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ออกจากวงจร


4. การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร

การลัดวงจรของแบตเตอรี่เป็นรูปแบบที่ร้ายแรงที่สุดของสภาวะกระแสไฟเกินโดยทั่วไปมักเกิดขึ้นเมื่ออิเล็กโทรดเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนโลหะโดยไม่ได้ตั้งใจBMS จะต้องตรวจจับสภาพไฟฟ้าลัดวงจรอย่างรวดเร็วก่อนที่กระแสไฟฟ้าที่ฉับพลันและมหาศาลจะทำให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไปและทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรง


5. อุณหภูมิสูงเกินไป

แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตทำงานอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยที่อุณหภูมิสูงถึง 60oC หรือมากกว่าแต่ที่อุณหภูมิการทำงานและการเก็บรักษาที่สูงขึ้น เช่นเดียวกับแบตเตอรี่ทั้งหมด วัสดุอิเล็กโทรดจะเริ่มเสื่อมสภาพBMS ของแบตเตอรี่ลิเธียมใช้เทอร์มิสเตอร์ฝังตัวเพื่อตรวจสอบอุณหภูมิระหว่างการทำงาน และจะตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ออกจากวงจรที่อุณหภูมิที่กำหนด


สรุป

แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตถูกสร้างขึ้นมากกว่าเซลล์แต่ละเซลล์ที่เชื่อมต่อกันนอกจากนี้ยังรวมถึงระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ซึ่งโดยปกติแล้วผู้ใช้ปลายทางจะไม่สามารถมองเห็นได้ เพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละเซลล์ในแบตเตอรี่ยังคงอยู่ในขีดจำกัดที่ปลอดภัยที่ Polinovel แบตเตอรี่ LiFePO4 ของเราทั้งหมดมี BMS ภายในหรือภายนอกเพื่อปกป้อง ควบคุม และตรวจสอบแบตเตอรี่เพื่อความปลอดภัยและเพิ่มอายุการใช้งานให้สูงสุดตลอดช่วงสภาวะการทำงานเต็มรูปแบบ


โปรดดูเอกสารข้อมูลแบตเตอรี่ Polinovel สำหรับค่ารายละเอียด BMS



ติดต่อเรา

ติดต่อเรา

+86-755-28906569
1010 อาคาร Longnian, 29 Longcheng Ave, พื้นที่ Nanlian, Longgang St, Longgang Dist, เซินเจิ้น, จีน 518116

ลิงค์ด่วน

ลิขสิทธิ์ © 2006-2023 Polinovel สงวนลิขสิทธิ์